Primero, vibración del ruido de la bomba de aceite.
Causas del fracaso.
1. El motor de la bomba de aceite no está instalado en el centro.
2 、 Acoplamiento del eje flojo.
3 、 Falla interna de la bomba de aceite.
4. El nivel de aceite es demasiado bajo y entra aire en el aceite desde el filtro de aceite o la conexión de la junta.
5、Inhale aire desde el motor hacia el eje móvil.
6 、 Contaminación por aceite que bloquea el filtro de aceite.
7. El tubo de retorno de aceite suelto aspira aire o el tubo de aceite está en la superficie del aceite y el aire se mezcla con el aceite.
Método de exclusión.
1. La concentricidad debe ajustarse dentro de 0,1 mm.
2 、 Modifique el acoplamiento del eje.
3. Repare o reemplace la bomba de aceite.
4. Aumente el volumen de aceite en el contorno de filtrado de aceite y la posición de la junta por encima de 400 mm.
5、Reemplace el sello del eje de rotación.
6、Limpie el colador de aceite y filtre el aceite.
7、Limpie el colador de aceite y filtre el aceite.
8. Bloquee la línea de retorno de aceite y extienda la línea de retorno de aceite hasta debajo de la superficie del aceite.
Segundo, ruido del motor.
Causas del fracaso.
1. El cojinete del motor está dañado.
2. Fallo en el devanado de la bobina del motor.
3. Error en el cableado del motor. Cuando aumenta la presión del sistema, aumenta el ruido.
Método de exclusión.
1. Reemplace el cojinete de conexión.
2、Reemplace o repare el motor.
3. Consulte nuevamente el diagrama de cableado para realizar el cableado.
En tercer lugar, el ruido de la válvula de presión total (válvula de alivio).
1. La válvula piloto de la válvula de alivio tiene aire en la cámara frontal.
2. El orificio de amortiguación en el corazón de la válvula principal de la válvula de alivio está bloqueado por aceite y suciedad. 3. La válvula piloto y el asiento de la válvula no están apretados con tensiones.
4, Deformación del resorte o instalación incorrecta.
5. El flujo de aceite en el puerto de control remoto es demasiado grande.
6. La viscosidad del aceite hidráulico es demasiado baja o demasiado alta.
7 、 Resonancia con los componentes del circuito.
Métodos de exclusión.
1, fortalezca el sello, levante repetidamente la presión de puesta en servicio varias veces para agotar.
2. Limpie el cuerpo de la válvula para que el orificio de amortiguación quede limpio.
3 、 Reparar o reemplazar.
4、Revise y reemplace el resorte.
5. Reduzca la gestión del flujo del puerto de control remoto.
6、Reemplace el aceite.
7, el ajuste de presión de otros componentes no puede ser similar al ajuste de presión de la válvula de alivio.
Cuatro, ruido del cilindro hidráulico.
1, el fluido mezclado con aire o cilindro hidráulico en el aire no se agota por completo, lo que provoca un fenómeno de cavitación de alta presión y provoca un gran ruido. En este momento, el aire debe salir a tiempo.
2, el sello de aceite de la culata del cilindro está demasiado apretado o el vástago del pistón está doblado, en el proceso de movimiento también se debe a que no se fuerza ni genera ruido. En este momento, deberá reemplazar rápidamente el sello de aceite o enderezar el vástago del pistón.
Cinco, ruido de tubería
El ruido de la tubería generalmente se debe a que la tubería hidráulica se dobla demasiado o a que la férula fija está floja debido a. Por lo tanto, en la línea del departamento de tuberías hidráulicas para tratar de evitar curvas muertas, verifique oportunamente que la férula esté suelta.
